A321neo recibe certificación de largo alcance por la FAA y EASA

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La preparación para iniciar operaciones de “Largo alcance” (LR) con los clientes de lanzamiento de la versión A321neo más capaz y flexible hasta la fecha; el A321LR, se ha acercado un paso significativo con la reciente aprobación conjunta de EASA y FAA; para operar con hasta tres tanques de centro adicionales debajo del piso (ACT), incluso para la operación ETOPS.

Este último hito es una de las varias opciones de capacidad A321neo; que combinadas, permiten que la versión A321LR vuele hasta 4,000nm; con 206 pasajeros con combustible adicional almacenado en tres ACT; incluso en las rutas ETOPS. Además; la autorización ETOPS permite hasta 180 minutos de tiempo de desviación de un solo motor; que es suficiente para realizar cualquier ruta transatlántica.

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La certificación del A321LR incluye: (a) la aprobación del “cambio principal” para instalar hasta tres ACT opcionales en el A321neo; con sus nuevos sistemas de administración de combustible asociados y refuerzos estructurales de fuselaje inferior y (b) la aprobación de la opción “Airbus Cabin Flex” (ACF) de A321neo que incorpora una estructura de fuselaje modificada con nuevos arreglos de puertas junto con una capacidad de peso máximo de despegue (MTOW) mayor de hasta 97 toneladas métricas.

Cabe señalar que solo A321neo que tienen la nueva estructura de ACF puede ofrecer el 97t MTOW y la capacidad de instalar tres ACT. Anteriormente, la familia A321 podía alojar hasta dos ACT.

Para las ACT, los clientes especificarán antes de la fabricación de la aeronave si la aeronave se equipará con un sistema de gestión de combustible ampliado; así como los refuerzos estructurales necesarios para asegurar las ACT debajo del piso.

A321neo

La capacidad de agregar o eliminar ACT, combinada con Airbus Cabin Flex, la capacidad de 97t MTOW y la aprobación EASA / FAA para usar los ACT con ETOPS, confiere una flexibilidad de línea aérea sin precedentes para el diseño de la cabina, la densidad de asientos, la carga útil de la carga, la capacidad de combustible y enrutamiento de la misión.

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Airbus destacó los puntos importantes; porque el A321neo lo hace atractivo para sus clientes:

  • Hasta tres Tanques Centrales Adicionales (ACT) ahora están certificados en el A321neo, incluso para la operación ETOPS;
  • Allanando el camino para que los clientes de A321neo inicien operaciones de “Largo alcance” (LR);
  • Facilitando la versión más flexible y capaz del A321 hasta la fecha: el “A321LR”

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