Hombre muere en Venezuela al caerse de un MD-80

La mañana de este martes, se encontró el cuerpo de un hombre sin vida en la pista 09 del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía en Venezuela.

Según información de los medios locales, la persona habría caído de un MD-80 de la aerolínea Laser; de acuerdo con las autoridades del aeropuerto la aeronave realizaba el despegue hacia La Fria con el vuelo 1932.

Y el hombre se había metido como polizón en el tren de aterrizaje del avión; lo que al momento del despegue se cayera.

Los medios locales manifestaron que este era el primer caso que se presenta en la historia de la aviación venezolana; en el cual se reporta el fallecimiento de una persona al intentar viajar en un tren de aterrizaje.

Cessna se desploma en centro comercial de California

Un Cessna 414 cayo a tierra este domingo en cerca de un centro comercial en las afueras de los Ángeles, California. El accidente aéreo provoco la muerte de al menos cinco personas; de acuerdo al informe dado por las autoridades del condado de Orange.

Bomberos y paramédicos se hicieron presente en la zona del parqueo del centro comercial, lugar donde la avioneta se precipito.

El capitán de los bomberos Steve Concialdi; explico a medios locales, que la aeronave habría perdido altura y que está cayo sobre dos vehículos que se encontraban parqueados, de los cuales no se encontraba nadie en su interior.

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De acuerdo con los registros la avioneta pertenecía a una compañía de San Francisco. Las autoridades aeroportuarias declararon que en sus registros se encontró; que la aeronave había volado desde los suburbio de la bahía Este de Concord, al norte del estado.

Cessna 414
Foto: EUGENE GARCIA (EFE)

La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en ingles); comunico por medio de su cuenta oficial de Twitter el suceso ocurrido, «Una aeronave Cessna 414 declaró la emergencia y se ha estrellado en el parking de un centro comercial cercano al aeropuerto de John Wayne, en Santa Ana, a las 12.28. La Administración Federal de Aviación y la National Transportation Board Safety [el organismo estadounidense encargado de investigar accidentes aéreos] determinarán las causas del accidente».

Este lunes las autoridades del condado identificaron a las personas que murieron en el accidente. Se trata de Scott Shepherd, el piloto de 53 años, Lara Shepherd, de 42 años; Navid Hakimi, de 32 años, y Nasim Ghanadan, de 29 años.

No es la primera vez que ocurre un evento como este, en julio del año pasado un Cessna 310 impacto sobre la transitada autopista 405 del sur de California; cerca del aeropuerto John Wayne; en el cual dos personas resultaron heridas.

Avión suizo se estrella y deja 20 personas fallecidas

En Suiza un avión militar con veinte personas impacto contra una montaña en el cantón suizo de los Grisones; situado en el este del país.

«La policía tiene la triste certeza de que los 20 pasajeros han muerto»; ha declarado una portavoz, Anita Senti; en una conferencia de prensa organizada en Flims, al pie del Piz Segnas, una montaña de 3.000 metros.

El avión era un trimotor Junkers JU52 construido en 1939 en Alemania, que pertenecía a la compañía JU-Air, creada en 1982 por un grupo de amigos de la Fuerza Aérea, ha informado la agencia France Presse.

Al momento del accidente

El avión ocupaba todas sus plazas de acuerdo con los medios locales; dentro de la aeronave se encontraban abordo 17 pasajeros y 3 miembros de la tripulación. Entre los 20 pasajeros se encontraban 11 hombres y 9 mujeres. De acuerdo con la policía de la localidad en el aparato viajaba una pareja austriaca junto a su hijo.

El vuelo era un viaje turístico el cual se encontraba de regreso a Lorcano; una localidad situada en el cantón de Tesino, en el sur del país; allí habían llegado el viernes por la mañana. Así lo han informado los medios suizos. Según el.

Según el plan de vuelos, los viajeros tenían previsto aterrizar un poco antes de las 17:00 hora local, en el aeropuerto militar de Dübendorf, cerca de Zúrich, esto según lo ha publicado el el diario suizo de habla alemana Blick.

Cinco helicópteros se han desplegado y participan este sábado en las labores de rescate. «Ya no hay esperanza de encontrar a alguien con vida», ha afirmado Andreas Tobler, jefe de la policía de Grisones.

El avión se ha estrellado contra la ladera occidental del pico Piz Segnas, a una altitud de 2.540 metros. Las autoridades suizas ya se encuentra investigando, las causas que habrían provocado el accidente.

Un miembro del Servicio Suizo de Investigación de Seguridad; ha dicho que tripulación no tuvo tiempo de enviar una señala de socorro y ha negado que el calor haya sido la causa de la catástrofe.

Declaraciones

El presidente de la empresa JU-Air, Kurt Waldmeier, ha declarado a los medios «que la aeronave no tenía ningún problema técnico y que había sido sometida a una inspección de mantenimiento en julio»

La version de un testigo que se encontraba en un refugio de montaña en el momento del accidente ha declarado al periódico 20 Minutes que «el avión dio un giro de 180 grados hacia el sur y cayó como una piedra cae al suelo».

Avión Suizo 2o personas fallecidas
Foto: ARND WIEGMANN (REUTERS)

Además el testigo ha agregado que los restos están diseminados en «una zona muy reducida», lo cual descartaría la hipótesis de una explosión.

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El avión por ser de colección carece de caja negra y; por lo tanto, la investigación deberá basarse en los testimonios recabados y en el análisis de los restos.

El Junkers JU-52 (apodado Tía Ju en alemán) era un avión de transporte fabricado por la firma alemana Junkers desde 1930 hasta los años cincuenta, y fue utilizado por muchas compañías aéreas, así como por la aviación militar.

Un helicóptero Mi-8 se estrello en Rusia

Un helicóptero Mi-8 de la compañía aérea UTair se ha estrellado en la región rusa de Krasnoyarsk, dejando 18 personas fallecidas. Así lo informo la agencia RIA Novosti.

“Un helicóptero con pasajeros se desplomó en la zona de la ciudad de Igarka. Todos los que estaban a bordo han muerto”, comunicó la fuente, al precisar que se trata de 15 pasajeros y tres miembros de la tripulación.

La aeronave cayo a tierra pocos instantes después del despegue, a dos kilómetros del aeródromo de Igarka.

Desde la Dirección Principal del Ministerio de Emergencias de la región de Krasnoyarsk han declarado que el Mi-8 intentó hacer un aterrizaje forzoso a las 10:20 (hora local). El lugar del siniestro ha sido localizado. Ambas cajas negras –un dispositivo de registro de los parámetros de vuelo y un registrador de voz en cabina– han sido encontradas también.

El helicóptero exploto inmediatamente impacto en el suelo, de acuerdo con la fuente especificó que el Mi-8 se incendió y quedó destruido.

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El Comité de Investigación de la región ha confirmado el número de víctimas mortales del accidente del Mi-8 y ha comenzado una investigación correspondiente. El organismo ha abierto un proceso penal por violación de las normas de seguridad del tráfico aéreo.

“El helicóptero se estrelló después del despegue, como resultado de una colisión con una carga transportada por otro helicóptero Mi-8, que estaba en el aire”

El otro helicóptero, con el que colisionó el Mi-8 de pasajeros, se deshizo de la carga que transportaba y aterrizó con éxito. Su tripulación no ha salido ilesa.

Un B737 se estrello en Cuba, dejando al menos 100 muertos

Avión de la aerolínea Cubana de Aviación se estrello esta viernes

Un B737-200 operado por la aerolínea Cubana de Aviación, impacto el mediodía de este viernes 18 de mayo, en el cual según las autoridades cubanas volaban 110 personas a bordo; entre ellos seis tripulantes y 104 pasajeros.

De acuerdo con los noticieros locales la aeronave se habría precipitado poco después de despegar del aeropuerto internacional José Martí de la capital en dirección a la ciudad de Holguín, en el extremo oriental de la isla

Avión B737 de Cubana de Aviación
Imagen por El País

Medios locales aseguran que al menos 100 personas han muerto, la mayoría de ellos serían cubanos y cinco extranjeros. Dos de ellos son ciudadanos argentinos, así lo informó la Cancillería de Argentina.

Las autoridades afirman que hay dos mujeres sobrevivientes, hospitalizadas y en estado crítico. Una tercera falleció mientras estaba ingresada. El presidente cubano Miguel Díaz Canel, quien visitó el lugar del siniestro, había dicho que las noticias sobre las sobrevivientes «no son nada halagüeñas».

El avión, era de la propiedad de la firma mexicana Damohj y era alquilado por la compañía Cubana de Aviación. La aeronave ha caído en una zona de campos de cultivos, según detalles de las autoridades cubanas.

El diario independiente cubano 14ymedio informa de que en toda La Habana se escuchan sirenas de bomberos. «Fuerzas de rescate y salvamento se dirigen hacia el aeropuerto», han dicho los medios oficiales.

Las primeras fotografías del lugar del accidente muestran la aeronave destrozada y calcinada en un paraje campestre; así como el personal de rescate civil y militar desplegado sobre el terreno.

Un periodista de la agencia AFP dijo, «El avión es un amasijo de hierros y otros materiales calcinados. Cayó sobre una siembra de boniatos (un tipo de tubérculo), a 200 metros de las primeras edificaciones. Carros cisterna apagaron el fuego. Una veintena de ambulancias se mueven en el lugar».

El Boeing contaba con más de 3 décadas de servicio

El avión fabricado en 1979 y con 39 años de antigüedad se ha estrellado minutos después de iniciar el vuelo desde la terminal uno del aeropuerto José Martí, de acuerdo con los medios cubanos.

Volaba en dirección a Holguín; una ciudad de 350.000 habitantes del este de Cuba a unos 800 kilómetros de La Habana.

El Gobierno de Díaz-Canel aseguro que «Se están identificando los restos y ya se creó una comisión para investigar el hecho», y ha informado de que de inmediato se siguieron las acciones previstas para el siniestro.

El Gobierno cubano ha dado algunos detalles de las tres mujeres sobrevivientes del accidente. La única identificada es Emiley Sánchez de la O, de 39 años, y residente de Holguín. Tiene 30% de quemaduras en el cuerpo.

Las Víctimas:

Las otras dos son «mujeres de tez blanca». Una de ellas, entre los 18 y 25 años, se encuentra en estado muy grave con varias fracturas expuestas. La otra víctima tiene alrededor de 30 años y ha sido intervenida quirúrgicamente para atenderla de fracturas en las tibias y en el fémur.

Los seis tripulantes a bordo del avión son el capitán Jorge Luis Núñez Santos, el primer oficial Miguel Ángel Arreola Ramírez; y las sobrecargos María Daniela Ríos, Abigail Hernández García, Beatriz Limón y el técnico Marco Antonio López Pérez, según informó la Secretaría de Comunicaciones de México.

El trágico accidente supone un fuerte impacto para la imagen de un país en la que el turismo extranjero es uno de los pilares de su maltrecha economía, aportando cerca de 2000 millones de dólares anuales y con una tendencia creciente en los últimos años.

El accidente de Southwest Airlines dejó un fallecido

Un vuelo de Southwest Airlines se vio afectado por la falla de un motor este martes.

Los pasajeros que iban a bordo de un vuelo de Southwest Airlines con destino a Dallas oyeron una explosión antes de ver caer máscaras de oxígeno del techo. Un testigo dijo que una mujer fue succionada hacia una ventana rota en el avión.

La aerolínea norteamericana dijo en un comunicado que tuvieron la pérdida de un pasajero en el incidente ocurrido.

«Toda la familia de Southwest Airlines está devastada y extiende su más sentida y sincera condolencia a los clientes, empleados, familiares y seres queridos afectados por este trágico evento», dijo la aerolínea.

Gary Kelly CEO de Southwest, dijo en un comunicado de video que la familia de la víctima era la principal preocupación de la compañia.

Motor de avión de southwest Fallo

Este es el primer accidente mortal en línea aérea estadounidense en casi una década. El último accidente mortal en un avión de pasajeros de EE.UU. fue en febrero de 2009, cuando Colgan Air 3407 se estrelló en condiciones invernal cuando se aproximaba a Buffalo, matando a 49 a bordo y una persona en tierra.

El presidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Robert Sumwalt, confirmó en una conferencia de prensa que un pasajero murió en el incidente del vuelo 1380 de Southwest.

Sumwalt dijo que los investigadores actualmente clasifican el evento como una «falla del motor». Dijo que en última instancia, podría clasificarse como una falla del motor no contenida, aunque ese es un término técnico que depende de dónde, precisamente, se originaron las partes que dejaron el motor.

https://twitter.com/moneyries/status/986276092355973120

Agregó que, como expiloto de Boeing 737, nunca experimentó nada parecido, aunque la NTSB ve alrededor de «tres o cuatro» fallas de motor no contenidas al año, aunque no todas involucran a operadores estadounidenses.

Dio el ejemplo del vuelo 66 de Air France, que realizó un aterrizaje de emergencia en Canadá el otoño pasado después de que uno de sus motores fallara durante un cruce por el Atlántico.

El pasajero Marty Martínez, que estaba sentado dos filas detrás de la ventana reventada, le dijo a CNN que cuando falló el motor la gente gritaba, lloraba y trataba de no enviar mensajes de texto y llamadas:

El vuelo programado desde Nueva York el martes por la mañana rumbo a Dallas fue desviado a Filadelfia cuando perdieron el motor izquierdo del avión.

Desde el lugar de los hechos se puede ver una gran cantidad de líquido debajo y detrás del lado izquierdo del avión, y a los bomberos ayudando a los pasajeros del avión.

Southwest dijo que le vuelo salió de LaGuardia en Nueva York cuando algo salió mal. El aterrizaje fue descrito como «seguro».

En imágenes tomadas en el aeropuerto de Filadelfia se puede ver a los pasajeros desembarcando con calma.

Una foto de un pasajero muestra el motor severamente dañado:

Motor fallo en avión de Southwest

El accidente ocurrido cerca de Argel deja 257 pasajeros fallecidos.

Accidente de ArgelUn avión militar argelino donde viajaban 247 pasajeros -en su mayor parte militares acompañados por sus familias- y 10 miembros de la tripulación, se estrelló este miércoles cerca de la base aérea militar de Bufarik, a una treintena de kilómetros al sur de Argel.

El Ministerio de Defensa confirmó mediante un comunicado la muerte de todos los pasajeros. La embajada en Argel de la República Árabe Saharaui Democrática (RASD) ratificó también el fallecimiento de 30 saharauis civiles que viajaban en el avión.

El aparato, un Iliushin 76 de fabricación rusa, realizaba la ruta regular para el transporte de tropas de Argel – Bechar -Tinduf. En las afueras de Tinduf se encuentran los cinco campamentos saharauis que acogen a decenas de miles de refugiados.

La mayoría de los 30 civiles saharauis muertos eran estudiantes, pacientes que habían acudido a hospitales de Argel y dos diplomáticos, según informaron fuentes del Frente Polisario. Esos vuelos de dos horas y media desde Argel a Tinduf son gratuitos para los saharauis.

La nave se estrelló tras despegar, poco antes de las 8.00, en un campo próximo a la autovía que une Bufarik con Blida. Diversos medios locales señalan que el aparato empezó a perder velocidad inmediatamente después del despegue.

Los automovilistas podían observar a lo lejos una humareda negra que se elevaba hacia el cielo desde el lugar donde se estrelló el avión.

Los diversos problemas que sufre el país pasaron a un segundo plano. Por un día ni los medios ni las redes sociales hablaron sobre la posibilidad de que el octogenario presidente del país, Abdelaziz Buteflika, aspire en las presidenciales de 2019 a un quinto mandato.

Aunque Buteflika apenas sale de la residencia presidencial con su silla de ruedas desde que sufrió en 2013 un infarto cerebral, los dirigentes del partido que ha gobernado Argelia desde su independencia, el Frente de Liberación Nacional (FLN), ya han expresado en público su deseo de que Buteflika continúe en el poder. Pero ayer ese tema quedó relegado.

También quedó suspendida la huelga que iniciaron los médicos residentes el pasado enero y que viene acaparando titulares desde entonces. Buteflika decretó un duelo de tres días.

La posibilidad de un atentado no se mencionó ni en medios oficiales ni en extraoficiales. El viceministro argelino de Defensa, el general Gaid Salah, ordenó formar una comisión de investigación mientras 300 personas de protección civil trabajan en el lugar del siniestro.

Sin embargo, en algunos medios locales empezaron a elevarse preguntas sobre por qué se producen tantos accidentes en la aviación argelina.

El último accidente de un avión militar se produjo en febrero de 2014, cuando el Hércules 130 que transportaba a militares y familiares desde la ciudad sureña de Tamanrasset hasta la de Oum El Bouaghi.

Murieron 77 pasajeros y sobrevivió una persona. El sitio digital Menadefense ha contabilizado 19 siniestros entre 2007 y 2017. Y ahí no se incluyen los dos accidentes de la compañía civil nacional Air Algérie, el que se produjo el 6 de marzo de 2003, donde murieron 202 personas y el de julio de 2014, con 115 víctimas mortales.

Esta ha sido la mayor tragedia aérea de Argelia. Pero en 2014 los accidentes fueron tan numerosos que el Ministerio de Defensa se vio obligado a publicar un comunicado para justificar su buen hacer.

Algunos medios locales habían informado sobre un supuesto viaje a Rusia de una delegación de oficiales argelinos para investigar a las empresas fabricantes de los aparatos involucrados en accidente.

El Ministerio de Defensa argelino desmintió esa información y afirmó: “Este tipo de accidentes ocurren en todos los Ejércitos del mundo”.

Añadió que las fuerzas áreas argelinas se entrenan y preparan en «las mejores condiciones de seguridad”. Para el director de Menadefense ese comunicado equivalía a decir: “Circulen, aquí no hay nada que mirar”.

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El sitio digital TSA publicó una entrevista con Mohamed Khelfaoui, un ex alto cargo de la Dirección de Información y Seguridad. Cuando le preguntaron si había demasiados accidentes aéreos contestó: “No dispongo de datos. Pero esto da que pensar. ¿Tenemos que revisar nuestro programas de equipamiento? ¿Nuestra estrategia de trabajo? ¿O también la formación de nuestros pilotos? ¿La frecuencia con que se realiza el mantenimiento de los aparatos? No sé. Habrá que esperar a los resultados de la investigación»

Tragedia aérea en Argentina, 5 personas fallecen en accidente.

Eran cinco amigos de San Vicente. Habían alquilado una cabaña para pasar el fin de semana en Mendoza. El viernes dejaron la avioneta en un aeroclub de San Rafael y volvieron a abordarla este domingo.

Accidente en Argentina

El viaje de regreso terminó en tragedia. Los cinco tripulantes -todos hombres, de entre 36 y 41 años- murieron cuando la aeronave en la que viajaban se estrelló en una zona rural ubicada entre las provincias de La Pampa y Buenos Aires. Por la violencia del impacto, no hubo sobrevivientes.

El accidente fue reportado cerca de las 15 por la Junta de Investigación de Avión Civil. El organismo informó la caída de un avión PA 34 Piper Seneca (matrícula LV-GZK) en la zona rural ubicada unos 15 kilómetros al este de Quemú-Quemú, y en cercanías del Meridiano V, el límite con provincia de Buenos Aires.

Fuentes del caso informaron que la avioneta había salido de San Rafael, en Mendoza, y se dirigía hacia Tandil, un trayecto de 880 kilómetros.

Los 5 ocupantes murieron en el acto. Por los registros del aeropuerto de San Rafael, se pudo determinar la identidad de las víctimas. El piloto era Enrique Cantó y los cuatro pasajeros, Pedro Sichez, Mauricio Balbi, Juan Otegui y Mariano Guyot.

Los cinco son de San Vicente (provincia de Buenos Aires), pero viajaban a Tandil porque en esa ciudad está la cantera propiedad de la familia de Cantó.

Accidente en Argentina.

Guyot se dedicaba a la venta de cereales; Otegui, a una empresa de transporte; Siches trabajaba en el área de sistemas; y Balbi se desempeñaba en el rubro de la carne.

El siniestro fue detectado por el servicio de Búsqueda y salvamento de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea, que depende del Ministerio de Transporte) a las 12.05, por la activación de una baliza ELT.

Estos dispositivos chequean los movimientos y parámetros aéreos para informar de manera automática los desperfectos en los aviones en vuelo. Según trascendió, los problemas se habría dado cuando el Piper volaba a velocidad crucero.

Una de las hipótesis es que la nave habría rozado una loma, luego carreteó en una sembrado de maíz en territorio pampeano y terminó chocando contra un borde de tierra. Tras el impacto, se incendió.

Fue hallada en las inmediaciones de Quemú Quemú (a unos 120 kilómetros de Santa Rosa) a las 14.10 por efectivos de la Policía pampeana que participaron del operativo.

Pamela Suárez, presidenta de la JIACC confirmó que «los cinco ocupantes están muertos». Y detalló: “Es en una zona rural, de difícil acceso. Era un vuelo que estaba yendo crucero desde el aeropuerto de San Rafael a Tandil y hasta ahora no tenemos información de las causas. Es parte de la investigación”.

Respecto del Piper, dijo que es “un avión bimotor, es una buena avioneta”.

Los investigadores del organismo se dirigían en la tarde del domingo al lugar para iniciar las pericias que determinarán las causas del siniestro. El accidente ya se reportó en los sitios internacionales de la aviación civil.

Avión con 11 personas abordo se estrella en Irán

Autoridades locales dicen que el avión impacto en Shahr-e Kord al sur de la capital, Teherán

Jamás imaginaron que después de la celebración todo terminaría en tragedia para las jóvenes mujeres que perdieron la vida cuando el avión en el que viajaban se estrellara este domingo por la noche en una zona montañosa de Irán. Las autoridades locales dijeron que ninguna de las 11 personas abordo sobrevivió al impacto.

La aeronave volaba de Emiratos árabes Unidos a Estambul y hace unos días el mismo avión llevó a Dubái a un grupo de jóvenes a una despedida de soltera.

Los medios locales iraníes citaron a Mojtaba Khaledi, quien es el portavoz de la organización de gestión de emergencias del país dicendo que la aeronave impacto en una montaña en Shahr-e Kord e inmediatamente se cubrió en llamas.

Mojtaba informó que aldeanos fueron los primeros en llegar al lugar del siniestro en la cordillera los Zagros y no encontraron sobrevivientes. Cito que realizarán las pruebas de ADN para poder identificar las víctimas.

Testigos dijeron haber visto que un motor estaba en llamas segundos antes de que se produjera el accidente.

De acuerdo con la agencia de noticias semioficial Fars el avión habría despegado alrededor de las 16:41 horas del Aeropuerto Internacional Sharjah con destino a Estambul, a las 18:01 algo parece estar y al parecer el avión comenzó a ganar altitud y luego se desploma drásticamente en cuestión de minutos, esto según los datos publicados en FlightRadar24, un sitio donde se pueden apreciar la trayectoria de los vuelos.

Dogan una agencia de noticias turca identifico que la aeronave se trataba de un Bombardier CL604 con número de registro TC-TRB. El Ministerio de Transporte de Turquí­a dijo que el avión pertenecía a una compañía llamada Basaran Holding, misma que no se pudo ser contactada de inmediato.

Mina Basaran quien es miembro de la junta directiva de Basaran Holding y ha sido señalada para ser la próxima directora de la compañía, coloco fotos en su cuenta de Instagram de lo que se cree fue su despedida de soltera en Dubái, entre las cuales en una aparece el avión relacionado con el accidente.

El accidente del domingo se produce justo de después que el pasado mes de febrero un ATR-72 de Iran Aseman utilizado para realizar vuelos regionales impactara contra el monte Dena causando la muerte de las 65 personas abordo.

Avión de Iran Aseman Airlines impacto en la montaña Dena

ATR-72-500 Iran Aseman Airlines
Foto de referencia ATR-72

A días de la tragedia que golpeó a Rusia , cuando un avión comercial se estrelló en los alrededores de Moscú a menos de seis minutos de despegar, hoy un vuelo que cubría la ruta entre Teherán y Yassuj, en el suroeste de Irán, se accidentó en el país persa con 66 personas a bordo, confirmó un portavoz de la aerolínea Aseman Airlines, empresa que está incluida en la lista negra de aerolíneas inseguras que elabora la Comisión Europea.

El aparato ATR-72 de esa compañía iraní chocó contra el monte Dena poco antes de atravesar la ciudad de Semirom, en la provincia de Isfahan, dijo el portavoz, sin que estén claras por el momento las causas del accidente.

A bordo viajaban 60 pasajeros y seis miembros de la tripulación, quienes se cree murieron en el impacto. Los equipos de rescate están de camino hacia el lugar del siniestro para corroborar si hay o no sobrevivientes.

Por su parte, la fabricante europea del avión, ATR, una compañía con sede en Tolosa,Francia , formada por una asociación de Airbus y la italiana Leonardo S.p.A., dijo no tener información inmediata sobre el suceso.

En Irán se registraron continuos accidentes de avión en los últimos años, atribuidos con frecuencia al mal estado técnico de los aparatos. En los últimos 15 años se produjeron al menos seis accidentes graves con cientos de muertos.

El último de ellos había ocurrido en agosto de 2014, cuando un pequeño avión de pasajeros Antonov 140 de Sepahan Airline se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Mehrabad en Teherán. 37 personas perdieron la vida y 11 resultaron heridas.

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El avión, un ATR-72 de más de veinte años de antigüedad, despegó del aeropuerto Mehrabad de Teherán a las 8.00 hora local (4.30 GMT) con destino a la ciudad de Yasuy (sudoeste), y desapareció del radar unos 50 minutos después.