Ryanair interesada en la Austriaca Niki

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Ryanair pilotosEl principal activo de la compañía son sus derechos de despegue y aterrizaje en aeropuertos como Viena, Palma de Malloca o Düsseldorf.

Ryanair se ha sumado a la puja por la aerolínea austriaca Niki, filial de Air Berlin, que pretende concluir su proceso de venta en los próximos siete días, antes de que sus franjas horarias de despegue y aterrizaje (‘slots’) dejen de ser válidas y se redistribuyan.

Los 21 aviones Airbus que opera Niki no pertenecen a la compañía, sino que son alquilados. Por ello, el principal activo de la aerolínea son sus derechos de despegue y aterrizaje en aeropuertos como Viena (Austria), Palma de Malloca o Düsseldorf (Alemania). A los inversores también les atraen los salarios y costes de producción relativamente bajos de Niki, ya que los trabajadores ganan menos que los de otros competidores del sector.

“Ryanair se ha puesto en contacto hoy, 15 de diciembre, con los administradores de Niki sobre al proceso de insolvencia y la posible compra de los activos restantes de la aerolínea”, han confirmado fuentes de la ‘low cost’ irlandesa a Europa Press.

De esta manera, Ryanair se suma a Niki Lauda, expiloto de Fórmula 1 y fundador de la filial austriaca de Air Berlin, y al operador turístico Thomas Cook como partes interesadas en la adquisición de Niki.

Lauda anunció su interés en recuperar Niki después de que la Comisión Europea (CE) rechazara el plan de adquisición por parte de Lufthansa. Poco después, Thomas Cook hizo público su interés por la compañía austriaca.

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Niki, que cuenta con unos mil empleados, estuvo considerada durante años una aerolínea fiable, utilizada sobre todo por turistas de Austria y Alemania que volaban a Baleares y Canarias. El cese de operaciones en España ha provocado la cancelación de 316 vuelos hasta el 20 de diciembre.


Referente: Expansión

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