Airbus va dando forma al primer A350-900 de Iberia

El primer A350-900 para Iberia va cobrando forma en la cadena de montaje final (FAL) Roger Béteille de Toulouse, Francia.

Airbus A350-900 Iberia
Foto: Cortesia de Airbus

El avión, cuya entrega está prevista para este verano, se encuentra en la fase de unión de las alas al fuselaje, con la instalación de los pilones de los motores y los estabilizadores horizontal y vertical y el primer encendido de los sistemas eléctricos, todo acometido en una misma estación.

El avión se someterá después a una serie de ensayos en tierra, a los que seguirán la instalación de la cabina de pilotos, el acabado de la cabina de pasajeros, la pintura y la instalación de los motores. Por último, efectuará algunos ensayos en vuelo antes de pasar a los equipos del Centro de Entregas de Airbus.

Airbus A350-900 Iberia
Foto: Cortesia de Airbus

Iberia, que opera con una flota entera de aviones Airbus, tiene pedidos un total de 16 A350- 900, que se destinarán a las rutas de largo recorrido de la aerolínea a las Américas.

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El A350 XWB (Xtra Wide-Body) comportará un cambio radical en eficiencia comparado con aviones competidores de la generación anterior, con un consumo de combustible un 25 por ciento inferior y una reducción equiparable en emisiones de CO2. En su exclusiva cabina Airspace, la más silenciosa de todos los aviones de doble pasillo, los pasajeros disfrutarán de un confort y bienestar sin igual. El A350 XWB ha recibido hasta ahora 854 pedidos en firme de 45 clientes en todo el mundo.


Airbus adjudico a Sofitec como el fabricante estructural del A350

Airbus A350El fabricante de aeroestructuras Sofitec se ha adjudicado, por parte de Stelia Aerospace, la fabricación del paquete de ‘straps’ de fuselaje anterior del Airbus A350, según ha anunciado este miércoles.

El acuerdo suscrito con Stelia comprende la producción de estas piezas durante aproximadamente siete años. La primera entrega está prevista para julio de 2018, y en el mes de septiembre de este mismo año la compañía podría alcanzar el ‘rate’ máximo de producción.

El nuevo contrato, cuyo importe no se ha desvelado, se dio a conocer aprovechando la visita del consejero andaluz de Empleo, Empresa y Comercio, Javier Carnero, a las instalaciones del fabricante de aeroestructuras Sofitec en Carmona (Sevilla).

De este modo, Sofitec se convierte en único suministrador a nivel mundial de ‘straps’ para el A350, al sumarse a los preexistentes con Spirit AeroSystems y Premium Aerotec para la fabricación del resto de este tipo de piezas de refuerzo de ensamblaje del avión.

Carnero ha destacado sobre Sofitec este «hito importantísimo a celebrar por todo el conjunto de la industria aeronáutica andaluza», que sitúa a la empresa en «una indiscutible posición de liderazgo al trabajar para tres de los cuatro mayores Tier 1 de la industria aeronáutica internacional».

El director general de Sofitec, José Miguel Hernández, ha apuntado que esta nueva adjudicación «fortalecerá sin duda la posición sectorial y contribuirá a mantener la apuesta por el crecimiento».

En este sentido, el consejero de Empleo andaluz ha destacado «la posición de liderazgo en la industria aeronáutica» de esta empresa, que está construyendo una nueva planta automatizada de tratamientos superficiales, que refuerza sus capacidades en procesos mixtos entre materiales compuestos y metálicos, y un centro logístico, ambos anexos a las instalaciones actuales.

Las nuevas instalaciones ocuparán un área total de 11.600 metros cuadrados, que se sumarán a los 38.000 metros cuadrados actualmente operativos y que permitirán a Sofitec diversificar e incrementar su portfolio de capacidades técnicas, así como ofrecer una mayor capacidad disponible a sus principales clientes.

De esta forma, la compañía prevé incrementar en un 30% su nivel de producción, en base a la carga de trabajo ya comprometida y a la asunción prevista de nuevos acuerdos comerciales.

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El consejero de Empleo ha asegurado que el sector aeronáutico andaluz cuenta con potencial para seguir creciendo y con capacidad para dar respuesta a iniciativas más

ambiciosas, como es el caso del nuevo contrato de Sofitec, de la que resaltó «su apuesta por proyectos de gran complejidad».

 

Malaysia Airlines a recibido su primer A350-900

Malaysia Airlines inicialmente desplegará el avión en vuelos dentro de Asia

Malaysia Airlines first A350-900 XWBMalaysia Airlines Berhad (MAB) ha recibido su primer A350-900, alquilado a Air Lease Corporation (NYSE: AL) (ALC), convirtiéndose en la 17 ª línea aérea para operar más recientes, más de doble avión de pasajeros de fuselaje ancho del motor moderno y eficiente del mundo. La entrega se celebró a su llegada al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur.

ALC recibe su primer A350-900 de un pedido de 29 aviones de la Familia A350. Eventualmente Malaysia Airlines operará seis A350-900, todos arrendados desde ALC.

Malaysia Airlines inicialmente desplegará el avión en vuelos dentro de Asia. Desde el primer trimestre de 2018, el A350 volará en el principal servicio de larga distancia de la aerolínea desde Kuala Lumpur a Londres.

Malaysia Airlines es el primer operador en ofrecer una cabina de primera clase en el A350-900. El avión está configurado en un diseño de cabina de tres clases con un total de 286 asientos. Esto incluye cuatro en First Class, 35 en Business, con asientos convertibles en camas totalmente planas y 247 en Economy.

Malaysia Airlines ya opera 24 aviones Airbus, incluidos seis A380, 15 A330-300 y tres A330-200F en sus rutas regionales y servicios de larga distancia.

El director general de Malaysia Airlines, el capitán Izham Ismail, dijo: «Estamos muy emocionados de dar la bienvenida a esta nueva incorporación a nuestra familia. Con sus avances tecnológicos, el A350-900 es un hito importante para nosotros en este viaje, lo que ayuda a impulsar nuestra competitividad en nuestros vuelos de larga distancia. La incorporación del A350-900 también subraya nuestro compromiso de operar una flota joven y moderna «.

«Nuestro primer A350-900 representa un hito para ALC y para Malaysia Airlines. Estamos muy seguros de que el A350-900 ofrecerá un rendimiento, eficiencia y economía sobresalientes para nuestros clientes de aerolíneas «, dijo John Plueger, CEO y presidente de Air Lease Corporation.

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«Estamos orgullosos de que Airbus considere a Malaysia Airlines como un nuevo operador de los aviones más modernos y eficientes del mundo», dijo John Leahy, Director de Operaciones – Clientes de Airbus Commercial Aircraft. «Felicidades también a ALC por recibir el primer A350 XWB en su flota, lo que demuestra la popularidad de este avión en la comunidad de arrendadores de todo el mundo. Esperamos con interés nuestra asociación continua con Malaysia Airlines y ALC, dos grandes compañías en la industria de la aviación «.

El A350 XWB se beneficia del último diseño aerodinámico, el fuselaje y las alas de fibra de carbono, además de los nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en la quema de combustible y las emisiones, y costos de mantenimiento significativamente menores. El avión cuenta con una cabina Airspace que, además de la amplitud y tranquilidad del avión, proporciona un mejor ambiente, diseño y servicios, contribuyendo a niveles superiores de comodidad y bienestar, y estableciendo nuevos estándares en términos de experiencia de vuelo para todos los pasajeros.

Hasta la fecha, Airbus ha registrado un total de 858 pedidos en firme para el A350 XWB de 45 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de la historia.


Referente: AIB Newsroom

United Amplia su de pedido a 45 del A350

United A350United Airlines ha aumentado el número de aviones A350 XWB que añadirá a su flota, actualizando y ampliando su anterior pedido de 35 unidades del A350-1000 a 45 del A350-900, aeronaves de cabina ancha de última generación, con los que sustituirá otras aeronaves más antiguas y menos recientes.

Este nuevo pedido, valorado en más de 14.000 millones de dólares (11.725 millones de euros), al precio de catálogo del fabricante se destinará a impulsar el crecimiento de la compañía aérea. Serán las primeras aeronaves de cabina ancha de Airbus que se sumarán a la flota de la estadounidense.

El A350-9800 tiene una capacidad típica para 325 pasajeros con una configuración estándar de tres clases, características que lo hacen apropiado para las rutas internacionales, está propulsado por nuevos motores de bajo consumo de Rolls-Royce, con una reducción del 25% del consumo de combustible, según ha destacado el constructor aeronáutico europeo.

Airbus entregó a finales de julio de este año la unidad cien del A350 XWB, tan solo 30 meses después de entregarse el primero de los aviones de cabina ancha más modernos del mundo, en diciembre de 2014. Hasta ahora, ha recibido 848 pedidos en firme de este modelo por parte de 45 clientes en todo el mundo

Refernete: Europa Press

Hong Kong Airlines recibe el primer A350

Hong Kong AirlinesHong Kong Airlines ha recibido el primero de sus 21 aviones A350-900 XWM, que suman un valor de catálogo de 6.535 millones de dólares (5.483 millones de euros), con el que operará su ruta de Hong Kong a Los Ángeles en diciembre.

Esta aeronave es uno de los seis arrendamientos que la compañía ha pactado con AerCap. La operadora ha adquirido 15 aviones de Airbus y recibirá dos modelos más a finales de este año.

Según la compañía, estos pedidos responden a las necesidades del conjunto de sus aerolíneas asiáticas de su mercado, ya que un tercio de las compras en la región son de este modelo.

La familia A350 XWB forma parte de la nueva generación de aviones diseñada por la multinacional y destaca por la eficiencia en combustible, que según la aerolínea permitirá un ahorro del 25% en esta partida. Hong Kong Airlines ha configurado la cabina para albergar a 334 pasajeros en clase turista, 33 en clase ‘business’ y 108 en la nueva clase ‘economy comfort’.

Airbus ha recibido hasta la fecha un total de 848 pedidos del A350XWB de 45 aerolíneas de todo el mundo.

Referente: Europa Press

EASA alerta de “cadena de errores” que podrían incendiar el A350

A350-900La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA) ha alertado de una posible «cadena de errores» que podría llegar a provocar un incendio en los depósitos de combustible del modelo A350-941 del conglomerado europeo Airbus, informó hoy el diario «Welt».

La alerta, el mayor nivel de urgencia de los avisos que publica la EASA, llama la atención sobre una combinación de fallos que podrían causar el sobrecalentamiento del fluido hidráulico, y con ello provocar un incendio de la mezcla de aire y combustible en el tanque.

La autoridad europea explicó que la explosión podría llegar a suceder si una bomba hidráulica en el sistema de refrigeración deja de funcionar y el líquido refrigerante, que se almacena junto a los depósitos de combustible, se recalienta.

Si este problema no se detecta y, además, el sistema de seguridad contra explosiones del carburante (FTIS) no está activo, la mezcla de aire y combustible en el tanque podría llegar a explotar.

Airbus explicó a «Welt» que el problema de sobrecalentamiento podrá ser rápidamente detectado y subsanado gracias a una actualización del sistema informático de los aviones.

La EASA publica casi a diario avisos de seguridad a los fabricantes y operadores, pero en pocas ocasiones se trata de alertas.

La serie A350-900 de Airbus son aparatos de largo recorrido y fuselaje ancho que empezaron a operar a finales de 2014 y de los que se habían entregado hasta finales de 2016 un total de 94 unidades.

La única aerolínea europea que opera el Airbus A350 es la alemana Lufthansa.

Referente: El Economista

Delta recibe su primer A350-900.

Delta-Airbus-A350-900La aerolínea estadounidense Delta Air Lines anunció que su primer avión A350-900 aterrizó en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta a las 01:30 horas del 6 de agosto, proveniente de la planta manufactura de Airbus en Toulouse, Francia.

El avión (matrícula N501DN) había sido entregado el 13 de julio de este año a la empresa aérea norteamericana, pero tuvo que permanecer con el fabricante aéreo para que este le incorporara la infraestructura tecnológica 2Ku que proveerá internet a los pasajeros. Esta aeronave de larga distancia será la primera en hacer uso de esta tecnología.

Esta aeronave realizó su primer vuelo el 23 de mayo y hasta ahora ha realizado seis trayectos. Y el N501DN se espera comience a hacerlo a partir de octubre próximo.


Al respecto, Ed Bastian, presidente de Delta, comentó que el «el Airbus A350 establece un nuevo estándar de experiencia de vuelo para nuestros clientes”.


El A350-900 transportará a más de 306 pasajeros hacia destinos como Tokio-Narita (Japón), Seúl (Corea del Sur) y Pekín (China).

Actualmente, Delta está esperando la entrega de otros cinco A350, los cuales se encuentran en diversas etapas de montaje. Se espera que una segunda unidad sea entregado a principios de septiembre.

Por otro lado, las cabinas del tercer A350-900 están siendo instaladas, mientras que el cuarto está llevando a cabo pruebas antes de que se instalen las cabinas. Finalmente, el quinto y sexto aviones están en proceso de montaje final.

Cabe resaltar que Delta es la primera aerolínea estadounidense que comenzará a operar estas aeronaves de alta capacidad de pasajeros.

Referente: A21

Airbus entrega su 100th A350 XWB

100th-A350-delivered-to-China-Airlines-ceremony-048Cuando China Airlines recibió su séptimo A350 XWB este 26 de julio, el transportista tomó posesión del 100th jetliner entregado de esta nueva familia en la línea de productos widebody líder de la industria de Airbus.

La aeronave milestone es una versión A350-900, uniéndose a la creciente flota A350 XWB de China Airlines – añadiendo a la alineación de widebody A330s y A340s volados por el cliente de largo plazo de Airbus, que se basa en Taiwán.

China Airlines se ha beneficiado de la madurez y flexibilidad del A350 XWB tanto en los servicios regionales como en los de largo recorrido, incluida la ruta Taipei-San Francisco.

El A350 XWB es la familia de aviones más moderna del mundo, ofreciendo una verdadera capacidad de largo alcance, una eficiencia operativa sin parangón y una experiencia exclusiva de pasajeros. Hasta la fecha, más de 13 millones de pasajeros se han beneficiado de la comodidad a bordo del A350 XWB en el avión de pasillo gemelo más silencioso de la actualidad, al mismo tiempo que disfrutan de la amplitud de su cabina «Airspace by Airbus».

Esta 100a entrega de A350-900, la 36a en lo que va de 2017, tuvo lugar unos 30 meses después de la primera entrega. Esto no sólo demuestra un sólido aumento de la producción, sino que es la aceleración más rápida de la producción de fuselaje ancho para Airbus – en el camino para alcanzar la tasa de 10 aviones por mes a finales de 2018.

El A350 XWB es la nueva gama de aeronaves de gama media de Airbus. Actualmente en servicio con 14 operadores en todo el mundo, los A350 XWBs están siendo explotados en más de 110 rutas alrededor del mundo, con una fiabilidad operativa del 99%.

A finales de junio, la familia A350 XWB de Airbus había registrado 847 pedidos firmes de 45 clientes.

Referente: Airbus

Delta recibe su primer A350-900

A350 deltaEl primero Airbus A350-900 para Delta Air Lines fue entregado este 13 de julio de un total de 25 en equipos en orden. La aerolínea con sede en Atlanta, estima comenzar a volar este primer equipo en rutas trasatlánticas a partir del próximo 30 de octubre.

El primer vuelo se realizará entre el Aeropuerto de Detroit y el Internacional de Tokio, Narita, convirtiéndose así, en la primera aerolínea de los Estados Unidos en operar el A350 que hace parte de familia widebody de Airbus.

Durante lo que resta el año 2017, recibirá cinco equipos más del modelo con una configuración de 32 asientos en Clase Delta One, 48 en Delta Premium Select y 226 asientos en Cabina Principal, además equipados con Rolls-Royce Trent XWB.

Con motivo de la entrega, el presidente de Delta, Ed Bastian comentó:


El Airbus A350 establece un nuevo estándar en la experiencia de vuelo para nuestros clientes, lo que representa años de innovación de productos que ofrece Delta. Nuestro nuevo buque insignia, el A350, encaja muy bien en la red de largo recorrido de la aerolínea, que combina una experiencia excepcional al cliente con un rendimiento en economía operacional y eficiencia de combustible a medida que retiramos los aviones más antiguos y menos eficientes de nuestra flota.”


La aeronave matrícula N501DN, es parte de un pedido realizado en noviembre del 2014 que incluyen 25 aviones A350-900 y 25 equipos A330-900neo.

Hasta la fecha, Airbus ha registrado un total de 847 pedidos en firme para el A350 XWB de 45 clientes en todo el mundo.

 

A350-1000 inicia las pruebas de climas cálidos (Hot-Weather).

A350Las pruebas de climas cálidos (Hot-Weather) han empezado para el nuevo Airbus A350-1000 con la llegada del MSN65 a Al Ain, cuarta mayor ciudad de los Emiratos Árabes Unidos donde llegó tras un vuelo desde la factoría de Toulouse.

Las pruebas durarán unos días esperándose temperaturas que van desde los 49° centígrados previstos para hoy de máxima y una mínima de 30°.

En estas pruebas se procederá a realizar pruebas de rendimiento en vuelo en condiciones de altas temperaturas, testeándose los motores Trent XWB-97 y los distintos sistemas de refrigeración del avión.

La previsión de entregas por parte de Airbus, sitúan que la primera de ellas se llevará a cabo en octubre de 2017 y corresponderá al MSN88, que será entregado al primer operador Qatar Airways y será registrado con matrícula A7-ANA.

Antes de que finalice el año, la previsión de Airbus es la de proceder a la entrega de otros dos aviones A350-1000 XWB a Qatar Airways que se corresponden a los MSN102 y MSN110 y corresponderán a las matrículas A7-ANB y A7-ANC.

La estimación de las siguientes entregas del A350-1000 será la de uno avión más en noviembre y otro en diciembre.

De tal forma, Qatar Airways contará con tres aviones del nuevo A350-1000 al finalizar el año del total de 37 aviones de este modelo pedidos y sumarán un total de 18 Airbus 350 XWB en su flota.

Los nuevos A350-1000 XWB de Qatar Airways vendrán con una capacidad de 327 asientos.

Referencia: Noticias Aéreas