Flydubai adquiere 225 aviones Boeing 737 MAX

Flydubai acordó la compra de 225 Boeing 737 MAX 10

flydubai Boeing 737-MAX-8La compañía de bajo coste Flydubai acordó la compra de 225 Boeing 737 MAX 10 por un valor total de 27.000 millones de dólares en el marco de la feria aérea de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, informó hoy la aeronáutica estadounidense.

El acuerdo supone la compra de 175 aviones de este modelo y derechos de compra de otros 50 más.

El Boeing 737 Max 10, un avión de dos motores y un solo pasillo con capacidad para 230 pasajeros, cuenta con un precio estimado de cerca de 125 millones de dólares.

«Damos la bienvenida a unas larga sociedad con Boeing. Sus aviones han supuesto los cimientos del éxito de nuestro modelo de negocios, ofreciendo la flexibilidad operativa y rango de actuación para crear una red de 95 destinos en 44 países», subrayó el jeque Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente de la compañía, en un comunicado de Boeing.

Por parte de Boeing, el presidente de aviones comerciales de la compañía, Kevin McAllis, se mostró en un comunicado «extremadamente honrado» de haber sido elegido por Flydubai «para ser un operador exclusivo durante muchos años».

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Flydubai fue fundada en 2009 como compañía de bajo coste por las autoridades emiratíes para viajar desde la ciudad financiera de Dubái hacia múltiples destinos internacionales.

El anuncio coincidió con el logro por parte de Airbus del mayor pedido del sector aeronáutico comercial, al vender por 49.500 millones de dólares 430 aviones al grupo Indigo, que gestiona las aerolíneas Frontier Airlines (EEUU), JetSMART (Chile), Volaris (México) y Wizz Air (Hungría).


Informacion de Expansión

China acumula 60 órdenes del Boeing 737 MAX 10

Boeing-737-MAX-10El 737 MAX 10, miembro más reciente en unirse a la familia de aviones 737 MAX de Boeing, tiene en la aviación china a su mercado más importante, ya que ahí se generaron más 60 de las cerca de 240 órdenes y compromisos de compra que el consorcio aeronáutico estadounidense ha recibido hasta el momento por la novel aeronave.

De acuerdo con Xinhua, la agencia oficial de noticias del gobierno chino, los pedidos del gigante asiático provienen tanto de aerolíneas nuevas –como Ruili Airlines– como de operadores con flotas totalmente Boeing –como Xiamen Airlines, OK Airways y Donghai Airlines–, así como de algunas arrendadoras de aeronaves


Darren Hulst, gerente administrativo de Comercialización para Asia Noreste de Aviones Comerciales de Boeing, destacó lo significativo que resulta que puedan ser los compradores chinos los próximos clientes de lanzamiento del avión estadounidense más nuevo en el mercado.


Boeing develó el MAX 10, la versión más grande de la familia de aviones 737 MAX, en junio pasado durante la edición 2017 del Paris Air Show.

Equipado con nuevos winglets y motores CFM LEAP-1B, el 737 MAX 10 tiene una autonomía de vuelo de hasta 5 mil 960 kilómetros.

Este avión de pasillo único tiene una longitud de 43.8 metros y cuenta con capacidad para transportar 230 pasajeros en configuración de sólo asientos de clase económica, o hasta 188 en dos clases.


En suma, el 737 MAX 10 es ideal para que las aerolíneas chinas puedan cubrir la demanda creciente en las rutas aéreas con grandes flujos de pasajeros y poca disponibilidad de horarios, apuntó Hulst.


De acuerdo con Boeing, la familia de aviones 737 MAX es la que más rápido se ha vendido en la historia de la compañía, pue ha acumulado más de 3 mil 800 pedidos de 88 clientes en todo el mundo.

Referente: A21

La estrella del Paris Air Show 2017 fue el Boeing 737 MAX.

B737 MAX 10

Boeing ha reforzado su posición de mercado con importantes anuncios y pedidos valorados en miles de millones de dólares, además de compromisos de compra de aviones comerciales y servicios, tanto comerciales como de defensa, en la Feria Aeronáutica de París 2017.

La compañía ha presentado el Boeing 737 MAX 10, el nuevo miembro de la familia 737 MAX, con más de 361 pedidos y compromisos de compra de 16 clientes de todo el mundo. Esta gran acogida por parte del mercado afianza al 737 MAX 10 como el avión de pasillo único más eficiente y rentable del sector.

Los clientes comerciales anunciaron sus pedidos y compromisos de compra a lo largo de la semana, para un total de 571 aviones Boeing, valorados en 74,800 millones de dólares a precios de catálogo.

Boeing publicó sus previsiones actuales del mercado de la aviación (Current Market Outlook 2017), donde pronostica una demanda de 41,000 aviones nuevos en los próximos 20 años, por valor de 6.1 billones de dólares. Boeing también prevé un aumento significativo en el mercado de servicios aeroespaciales, donde estima una demanda de 2.6 billones de dólares en servicios comerciales y gubernamentales para los próximos 10 años.

Boeing confirmó que su negocio de Global Services está preparado para comenzar a funcionar el próximo mes. La creación de una unidad de servicios globales mejorará el enfoque de la compañía y acelerará la expansión de sus capacidades.

En la feria, Boeing Global Services anunció acuerdos de prestación de servicios plurianuales, valorados en hasta 6,000 millones de dólares. Entre los anuncios, se incluyen:

Servicios comerciales: UPS realizó un pedido de tres aviones de carga 767 Boeing Converted Freighters; Monarch eligió el Global Fleet Care (anteriormente GoldCare) de Boeing y los servicios de formación de pilotos para toda su flota de 737 MAX; y Norwegian eligió a Boeing como su proveedor de formación de pilotos en toda su flota de aviones Boeing.

Servicios a Gobiernos: Rolls-Royce firmó un acuerdo de distribución de piezas de repuesto y ventas con Aviall para prestar soporte a su parque mundial de motores de defensa AE; la Armada de la India eligió Boeing para el soporte de su flota de aviones de patrulla marítima P-81; y la Agencia de Logística de Defensa estadounidense firmó un contrato con Boeing para el soporte de su flota de F-15.

Michael Delaney, Vice Presidente encargado del Desarrollo de Aviones, describió el enfoque reflexivo y disciplinado que Boeing Commercial Airplanes está aplicando en la ejecución de los programas MAX, 787-10 y 777X y un estudio de la mejor forma de abordar el núcleo de este mercado en las próximas décadas. Mirando hacia el futuro, Mike Sinnett, Vice Presidente encargado del Desarrollo de Productos, expuso las posibilidades que ofrece la tecnología de autonomía avanzada para mejorar la seguridad, la toma de decisiones y la gestión del tráfico ante el crecimiento continuado que se prevé en el transporte aéreo.

Asimismo, Boeing anunció el lanzamiento de Boeing AnalytX, que reúne a más de 800 expertos de toda la compañía para transformar los datos en información con aplicaciones prácticas y soluciones para los clientes. Se anunciaron cinco contratos con clientes para aportar soluciones impulsadas por Boeing AnalytX.

El Boeing 737 MAX 9 tuvo una participación destacada en las demostraciones de vuelo, mientras que los modelos 787-10 Dreamliner, P-8A, V-22, AH-64 Apache y CH-47 Chinook estaban en la exposición permanente.

Boeing arrasa durante el primer día del Show de París 2017

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Boeing y BOC Aviation Limited han anunciado la firma de una carta de intenciones, sujeta a aprobaciones internas, para 10 aviones 737 MAX 10. La operación está valorada en aproximadamente 1,250 millones de dólares a precios de catálogo.

Boeing y GE Capital Aviation Services (GECAS), la división de leasing y financiación de aeronaves comerciales de General Electric, han anunciado un pedido de 20 aviones 737 MAX 10, convirtiendo 20 de sus actuales pedidos de aviones MAX en pedidos del modelo de mayor tamaño MAX 10. GECAS tiene pedidos de 170 aeronaves 737 MAX, el mayor número de entre todas las compañías de leasing de aeronaves.

Boeing y CDB Aviation Lease Finance (CDB Aviation) han anunciado hoy la firma de una carta de intenciones para 42 aviones 737 MAX 8, 10 aviones 737 MAX 10 y 8 aviones 787-9 Dreamliner, con un valor de 7,400 millones de dólares a precios de catálogo. En este acuerdo se incluye la conversión de 6 pedidos previos de aviones 737 MAX 8 a 737 MAX 10.

Boeing y TUI Group, la primera compañía turística del mundo, han anunciado hoy un acuerdo por 18 aviones 737 MAX 10. TUI Group ya tenía 70 pedidos en firme del 737 MAX y convertirá 18 de estos pedidos existentes en pedidos de 737 MAX 10.

Boeing y UPS han anunciado un pedido para convertir tres aviones de pasajeros 767 en aviones Boeing Converted Freighter. Boeing y UPS han colaborado en el transporte aéreo desde 1981, cuando UPS compró sus primeros aviones 727 para comenzar su operación Next Day Air. UPS fue el primer cliente de Boeing del avión de carga 767 en 1995. A través de su programa de conversión de cargueros, Boeing transforma aviones de pasajeros en cargueros, ampliando la vida económica del avión.

Boeing y Tibet Financial Leasing han firmado hoy una carta de intenciones para 20 aviones 737 MAX, entre los que se incluyen aviones 737 MAX 10 y 737 MAX 8. El acuerdo está valorado en aproximadamente 2,500 millones de dólares a precios de catálogo actuales.

Boeing y SpiceJet han firmado una carta de intenciones para 40 aviones 737 MAX. El acuerdo, valorado en 4,700 millones de dólares a precios de catálogo actuales, se divide de manera equitativa entre 20 nuevos pedidos para el 737 MAX 10 y la conversión de 20 de los 737 MAX 8 de un pedido previo a 10 aviones 737 MAX 10.

Boeing y AerCap han anunciaron hoy un pedido de 30 aviones 787-9 Dreamliners. El acuerdo, valorado en 8,100 millones de dólares a precios de catálogo, convierten a AerCap en el mayor cliente del 787 Dreamliner.

Boeing y ALAFCO han anunciado un acuerdo para 20 aviones 737 MAX 8, valorado en 2,200 millones de dólares a precios de catálogo actuales. ALAFCO, proveedor global de productos de leasing de aviones comerciales, ya cuenta con pedidos de 20 aviones 737 MAX. También fue uno de los primeros clientes de Medio Oriente del 787 Dreamliner. Cuando finalice el acuerdo, el pedido aumentará a 40 aviones 737 MAX.

Boeing ha anunciado hoy, a través de su filial Aviall, un acuerdo de varios años de programa de cadena de suministro para piezas de aviones consumibles con Etihad Airways Engineering. El acuerdo amplía la oferta de Aviall para incluir soporte al espectro completo de la cadena de suministro, incluyendo previsión, planificación, aprovisionamiento avanzado y gestión de la cadena de suministro.

Boeing ha anunciado que su cartera de servicios de flota, conocida anteriormente como GoldCare, sigue reajustándose para satisfacer las necesidades de los clientes con la denominación Boeing Global Fleet Care. Esta evolución refleja la naturaleza de la oferta de servicios en toda la flota y se alinea con la unidad de negocio Boeing Global Services, que se lanzará el 1 de julio.

Boeing y Norwegian ha anunciado hoy el acuerdo por el que el operador ha elegido a Boeing para cubrir todas sus necesidades de formación de vuelo. También han anunciado un pedido de 2 aviones 737 MAX 8 adicionales.

Boeing y Monarch Airlines han anunciado la elección por parte de la aerolínea británica de Boeing Global Fleet Care (anteriormente conocida como GoldCare) para toda su flota 737 MAX. Monarch también ha seleccionado a Boeing como su proveedor de formación de vuelo para su flota 737 MAX y va cerrar un acuerdo con la aerolínea AerData de Boeing para servicios relacionados con la gestión de registros de aeronaves. También ha anunciado un nuevo pedido de 15 aviones 737 MAX 8.

Boeing ha firmado un acuerdo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para mantener la flota de 450 aviones de combate F-15, lo que le proporcionará mayor eficiencia y ahorro de costos.

Boeing ha anunciado, a través de su filial Aviall, un acuerdo con GE Aviation para convertirse en el proveedor preferencial de piezas y motores CFM56-7B para Boeing Business Jets.

Boeing ha anunciado, a través de su filial Aviall, la ampliación de su relación con Pratt & Whitney Canada, mediante la firma de un acuerdo bajo el cual Aviall es responsable de distribuir las nuevas piezas de repuesto PW980 Auxiliary Power Unit (APU) a clientes de motores en todo el mundo.

Fuente: Transponder1200