British Airways lanza un nuevo plan de pensiones

British AirwaysLa aerolínea busca controlar los crecientes costes que suponen las jubilaciones de sus empleados con los planes actuales

British Airways (BA), filial de International Airlines Group (IAG), ha lanzado un nuevo plan de pensiones de contribución definido que sustituirá al actualmente en vigor y con el que busca controlar los crecientes costes que suponen las jubilaciones de sus empleados con los planes actuales.

En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), BA informa de que, tras consultar con los sindicatos y empleados de la empresa, ha decidido lanzar un plan de beneficio flexible incorporando un nuevo plan de pensiones de contribución definida.

El plan, que se abrirá el 1 de abril de 2018, reemplazará tanto al principal plan de pensiones de beneficio definido en el Reino Unido, llamado New Airways Pension Scheme (NAPS), como al principal plan de pensiones de contribución definida en Reino Unido, llamado British Airways Retirement Plan (BARP).

La aerolínea añade que estos cambios están sujetos a la aprobación definitiva de la modificación de las reglas del plan de pensiones por parte de los gestores del fondo para permitir el cierre del mismo a aportaciones adicionales.

El fondo NAPS, que representa a alrededor del 47% de los empleados activos de British Airways, se abrió el 1 de abril de 1984 y se cerró a nuevos miembros el 31 de marzo de 2003. El restante 52% de la plantilla pertenece a BARP.

«Estos cambios se dirigen a abordar el coste creciente de las futuras provisiones de fondo para dichas pensiones y la volatilidad en el plan de pensiones de NAPS, el cual según su valoración a marzo de 2015, tenía un déficit de 2.800 millones de libras esterlinas», explica.

La próxima valoración actuarial de NAPS, que tiene lugar cada tres años, se producirá el 31 de marzo de 2018 y reflejará el cierre del plan para aportaciones adicionales.

British Airways afirma que el nuevo plan ofrecerá «acuerdos competitivos en línea con el mercado» con una selección de tasas de contribución y la posibilidad de optar por efectivo en vez de una contribución a su pensión.

«De esta forma se les ofrecerá a los miembros activos de NAPS una selección de acuerdos de transición incluyendo una suma global en efectivo, contribuciones adicionales a su plan de pensiones por parte de la compañía o beneficios adicionales en su plan de pensiones de NAPS previo a su cierre», asegura.

En este contexto, la filial de IAG señala que el impacto financiero global que tendrá este plan en sus cuentas dependerá, en parte, de los acuerdos de transición que los miembros seleccionen, y explica que los pasivos del plan de pensiones de NAPS se reducirán cuando se produzca el cierre del plan.

 En este sentido, añade que la valoración de los pasivos de pensiones actuales asume un crecimiento en los salarios considerados para el cálculo de la pensión de los miembros activos hasta su edad de jubilación. «Tras el cierre, las pensiones diferidas de los miembros se incrementarán anualmente en línea con la inflación (medida por el índice CPI), lo que generalmente es inferior», aclara.
La cuantía de la reducción sólo se conocerá una vez los miembros hayan seleccionado su opción de transición, ya que algunas de las opciones permiten a los miembros escoger beneficios adicionales en NAPS previo a su cierre, lo que compensará en parte la reducción.

Referente: Expansión

British Airways embarcará por último a pasajeros con vuelos más baratos

British Airways asignará a los viajeros un número entre el uno y el cinco impreso en su tarjeta de embarque: la cifra más alta corresponderá a las tarifas “económicas” y la más baja a quienes viajan en “primera clase”.

British AirwaysLa aerolínea con bandera británica British Airways(BA) anunció lunes que, desde el próximo 12 de diciembre, los pasajeros que hayan comprado sus vuelos más baratos serán llamados por último para abordar en sus vuelos.

Conforme a esta nueva normativa, que ha generado muchas críticas, la compañía asignará a los viajeros un número entre el uno y el cinco impreso en su tarjeta de embarque: la cifra más alta corresponderá a las tarifas “económicas” y la más baja a quienes viajan en “primera clase”.

La aerolínea explicó que con esa política pretende simplificar el proceso de embarque, al igual que otras aerolíneas que llevan un tiempo implementándola, como American Airlines e Iberia.

Entre los detractores de esta política figuran quienes consideran que British Airways opera, de esta manera, “un sistema de clases”.

La empresa aclaró que aquellos pasajeros que se desplazan con niños o tienen algún problema de movilidad podrán embarcar antes que el resto.

“Siempre estudiamos las diferentes maneras de mejorar y simplificar la experiencia del aeropuerto para nuestros clientes. El próximo mes, introducimos nuevos procedimientos de embarque a fin de acelerar el proceso y hacer que resulte más sencillo de entender a los pasajeros”, dijo hoy una portavoz de BA.

LEA: Mexicana de Aviación lleva 7 años sin volar

Agregó que “este método lleva años siendo empleado por aerolíneas de todo el mundo, entre ellas American Airlines, Iberia y Qatar”.

Tras conocerse esta novedad, algunos usuarios de BA han manifestado su disconformidad en la red social Twitter y han reprochado a la compañía que opte por un sistema “ostentoso”, basado en “la riqueza y el estatus” de los viajeros.

Otros han ironizado con mensajes como este: “Nada como un sistema de clases británico para hacerte saber cuál es tu lugar”


Referente: Gestión

El Concorde podría surcar los cielos de nuevo

British_Airways_Concorde_G-BOAC_03Una de las máquinas más poderosas de los últimos tiempos podría volver a surcar los cielos por el interés de los integrantes del Club Concorde quienes han podido recaudar alrededor de $120 millones de Euros para la compra y restauración del legendario avión Concorde.

El Club conformado principalmente por entusiastas a la aviación y ex capitanes aseguran que su intención es ponerlo en servicio para vuelos chárter y espectáculos aéreos -como es el Paris Air Show-, una vez que varios empresarios y autoridades aeronáuticas han mostrado su interés de apoyar el proyecto con el ánimo de volverlo a ver volar.

Según Paul James, presidente del Club Concorde han entablado varas conversaciones con British Airways y Air France –propietarios actuales de las aeronaves- para lograr una negociación de venta. La mayoría de los aviones se encuentra en diferentes museos alrededor del mundo, principalmente en Reino Unido, Alemana, Francia y EE.UU.
De las dos aerolíneas, British Airways ha sido la única que ha dicho no estar interesada en vender sus Concorde que en su mayoría yacen en varios museos; tendrá que ser Air France la aerolínea que muestre interés por el proyecto.
Por el momento, el Club no ha detallado sobre sus pláticas y acercamiento con la aerolínea gala y tampoco, de concretarse las negociaciones, las futuras fechas de restauración y posible vuelo del avión supersónico.

Históricamente fue en 1956 que nació la idea de hacer un avión civil con capacidades supersónicas; el Concorde fue construido en conjunto y de forma simultánea entre Reino Unido y Francia, para que casi 10 años después pudieran hacer el rollout del avión.

Fue el 2 de marzo de 1969 que durante de 30 minutos voló por primera vez el Concorde desde el Aeropuerto de Toulouse Francia.
La historia del legendario avión terminó en el 25 de julio del 2000, cuando un Concorde de Air France matrícula F-BTSC que despegaba del Aeropuerto Internacional de Charles de Gaulle con destino al Internacional de Nueva York (JFK) impactará contra el terreno poco tiempo después de haber despegado.
Una de las principales causas del accidente fue el rompimiento de uno de los tanques de combustible ocasionado por una pieza tirada en la pista del aeropuerto perteneciente al DC-10-30 de Con

Referente: Transponder1200

 

British Airways utiliza famosos en su video de seguridad

British Airways, la aerolínea de bandera británica ha anunciado el lanzamiento de un nuevo video de seguridad a bordo de sus aviones para el mes de septiembre.

En el video participaran personalidades y estrellas británicas, altamente reconocidas a nivel mundial.

El nuevo video de seguridad o safety video está elaborado basándose en un viaje de famosos, los cuales, son los encargados de explicar las medidas de seguridad del avión. Entre algunos de los actores se encuentran: Gordon Ramsay, Rob Brydon, Sir Ian McKellen y Thandie Newton. En total participan diez actores en el video.

A continuación se puede observar un corto realizado por el director, de lo que será el video definitivo.

El video de seguridad pertenece a la sección de entretenimiento a bordo, en la fase de pre-vuelo y será proyectado en todos los vuelos de BA, como instrucciones e indicaciones de seguridad.

El video también tiene una intención caritativa y es que al final del video, aparece un conocido famoso británico cogiendo dinero y guardándolo en un sobre para donativos.

Este sobre fue introducido ya hace más de seis años y se encuentra en todos los asientos de los aviones de la aerolínea británica.

Con este gesto, British Airways espera recaudar en 2020, veinte millones de libras para ayudar a los niños más necesitados.