Niki se va a la quiebra y esto causa la cancelación de vuelos en España

Niki se declara insolvente

Niki AirlinesNumerosos viajeros quedaron hoy varados en la isla española de Mallorca después de que el jueves la aerolínea austriaca Niki se declarase insolvente.

Por el momento fueron cancelados seis vuelos que debían despegar desde Palma de Mallorca en dirección a las ciudades alemanas de Fráncfort, Hamburgo y Düsseldorf, explicó a dpa un portavoz de AENA, el ente que gestiona los aeropuertos españoles.

«La compañía anunció que se está intentando reubicar a los pasajeros en otras aerolíneas», explicó el departamento de prensa de AENA en Mallorca.

Durante el fin de semana podrían verse afectados 66 vuelos que debían trasladar a unos 10.000 pasajeros: 18 el viernes, 32 el sábado y 16 el domingo. Según informó la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España (AESA) en un comunicado, los vuelos cancelados entre hoy y el 20 de diciembre son 316.

El aeropuerto más afectado es el de Palma de Mallorca, con 114, aunque también hay otros en el archipiélago de Canarias, como los de las islas de Gran Canaria (72) y Tenerife (60).

En el de Palma de Mallorca esta mañana se registraba poca actividad en la terminal de salidas.

«Ahora mismo la situación está tranquila», informaron desde AENA. La mayor parte de los pasajeros alemanes fueron al parecer informados antes sobre lo ocurrido. AESA anunció que realizará desde hoy inspecciones «in situ» en los aeropuertos desde los que operaba Niki para «verificar que se respetan los derechos de los pasajeros».

Una de las pasajeras que hoy permanecía varada en Mallorca es Carina Häussler, de Stuttgart, que reservó el viaje a través de una agencia. «Cuando les llamé, el contestador sólo decía: ‘Disfrute de sus vacaciones, nos estamos ocupando y nos pondremos en contacto'», explicó a dpa.

Según el diario «Mallorca Zeitung», cunden «la rabia y el desconcierto entre quienes querían viajar a Mallorca durante las vacaciones de Navidad o los que ya habían reservado vuelos para el próximo año». «Queríamos irnos de vacaciones dos semanas, a partir del 26 de diciembre. Adiós al dinero y las vacaciones perdidas», citó el periódico a una turista. «Habíamos reservado del 23 de diciembre al 1 de enero.

Ahora tenemos que ver si salvamos nuestras vacaciones y hacemos otra reserva», escribió otro alemán en la página de Facebook del «Mallorca Zeitung».

LEA: Alitalia ha cancelado sus vuelos para este 15 de diciembre

La aerolínea Niki, filial de la insolvente Air Berlin, se declaró el jueves en quiebra y suspendió sus vuelos.

La decisión llegó después de que la alemana Lufthansa retirase su oferta por Niki ante los reparos de la Comisión Europea a la hora de aprobar la operación. En los últimos meses habían expresado también interés en Niki la empresa de viajes Thomas Cook y la casa matriz de British-Airways, IAG, aunque ambas guardan ahora silencio.

El fundador de la aerolínea, el ex piloto de Formula 1 Niki Lauda, quiere iniciar conversaciones para una posible compra de la compañía.


Referente: El Economista

Iberia ofrecerá vuelos directos a Nicaragua

Iberia anunció que ofrecera vuelos directos entre España y Nicaragua Octubre del 2018


IberiaLa aerolínea española Iberia anunció que ofrecerá vuelos directos entre España y Nicaragua a partir de octubre de 2018, informó este martes la vicepresidenta del país centroamericano, Rosario Murillo.

Según Murillo la propuesta de Iberia, «tiene que ver con las gestiones que hemos venido haciendo desde el Instituto Nicaragüense de Turismo (INTUR), desde la comisión especial de turismo, aeropuertos, líneas aéreas, en el modelo de alianza con la empresa privada, Gobierno, trabajadores, empresa privada».

La ruta Managua-Madrid será directa, mientras que la de Madrid-Managua hará escala en Guatemala, de acuerdo a la explicación oficial.

«Así que nos congratulamos porque la conectividad es base del desarrollo del turismo y de los negocios y del comercio en nuestro país», añadió.

Para poner en marcha esta ruta, Iberia utilizará su flota más moderna, los Airbus A330-200, bimotor de fuselaje ancho equipado con las nuevas cabinas business y turista, que cuentan con asientos amplios y cómodos, entretenimiento a la carta y wifi para todos los clientes, entre otros servicios.

Con su aterrizaje en el país centroamericano, Iberia se convertirá en la única aerolínea en conectar Nicaragua con Europa en vuelo directo

Referente: El Economista

Ryanair lidera los cielos españoles tras incrementar un 11.55% sus pasajeros.

Por detrás de la irlandesa Ryanair, Vueling se quedó con 18,7 millones de clientes.


La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair volvió a liderar el tráfico aéreo en España entre enero y septiembre de 2017, periodo en el que aumentó un 11,5% sus pasajeros en los aeropuertos del país en comparación con el mismo periodo de 2016, hasta los 29,8 millones.

Ryanair

Además, según datos de Aena la compañía presidida por Michael O’Leary amplió hasta más de 11 millones de pasajeros su ventaja sobre Vueling como líder de los cielos españoles durante esos nueve meses, tras ganar más de 3 millones de clientes en ese periodo.

Por detrás de la irlandesa, Vueling se quedó con 18,7 millones de clientes. Esta aerolínea de International Airlines Group (IAG) ganó unos 870.000 pasajeros, un 4,9% más con respecto a 2016.

La tercera posición fue para la compañía británica de bajo coste Easyjet, que sumando los pasajeros aportados por su franquiciada suiza alcanzó 12,1 millones, un 12,1% más que un año antes, lo que supone una ganancia de 1,3 millones de clientes.

A continuación se sitúa Iberia, también de IAG, que sigue al alza. Registró 10,7 millones de pasajeros, unos 400.000 más que un año antes, lo que supone una subida del 3,9%.

Por su parte, la filial de bajo coste Iberia Express incrementó un 12% su clientela, al ganar unos 415.000 pasajeros y cerrar el semestre con 3,9 millones, mientras que Air Nostrum, compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, se acercó a los 3,4 millones de clientes, unos 50.000 más que en 2016, lo que supone una ganancia del 1,6%.

De esta manera, las compañías comercializadas bajo el paraguas de Iberia (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum) alcanzaron los 17,9 millones de pasajeros hasta septiembre, logrando un incremento del 5,1% al registrar cerca de 870.000 clientes adicionales.

Fuera de IAG, Air Europa, la compañía de Globalia, Registró 8 millones de clientes, lo que supone una pérdida de unos 190.000 viajeros y un 2,3% con respecto a 2016.

Por último, la compañía de bajo coste Norwegian fue la que logró una mayor ganancia porcentual entre las aerolíneas con mayor presencia en España. Transportó con sus dos sociedades operativas en el país a 6,5 millones de personas, un 27,9% más que el año pasado, al ganar unos 1,4 millones de clientes.

Referente: Expansión

Lufthansa incrementará un 22.5% sus vuelos a España

Lufthansa

La aerolínea Lufthansa aumenta sus frecuencias en sus principales destinos y estrena ruta con Pamplona.

Lufthansa incrementará su presencia en España con la apertura de nuevas rutas como la de Pamplona, cuyo estreno está prevista para el mes de noviembre, e incrementando las frecuencias ya existentes en Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Santiago de Compostela, Valencia y Sevilla, según anunció este jueves Carsten Hoffmann, director general de la aerolínea para España y Portugal.

Para el horario de invierno 2017/2018, que tendrá lugar entre el 29 de octubre de 2017 y el 25 de marzo de 2018, el grupo Lufthansa, que incluye también las compañías Swiss, Brussels Airlines, Austrian Airlines y Eurowings, tiene previsto operar 1.196 vuelos semanales, los que supone un aumento del 22,5% respecto a la temporada del ejercicio anterior. Bajo la marca Lufthansa operará 432 vuelos semanales en sus 16 destinos con origen o destino en España.

Entre enero y agosto de este año, la aerolínea germana transportó en España cerca de 2,5 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 9,2% respecto al mismo periodo del año anterior. El crecimiento es aún mayor si se tiene en cuenta las otras compañías que integran el grupo Lufthansa, que en conjunto registraron un incremento del 17,7%, hasta un total de 7,1 millones de pasajeros transportados.


“La acogida que están teniendo nuestros destinos en España está siendo muy positiva, lo que nos ha permitido alcanzar una ocupación de nuestros aviones por encima de la media en Europa. Nuestro objetivo pasa por reforzar nuestra posición en el segmento de negocios y por consolidar la conectividad de nuestros destinos en España con el mundo entero a través de nuestros hubs de Fráncfort y Múnich”, señaló Hoffman.


El directivo señaló, a preguntas de los periodistas,  que, por el momento, no se ha notado ningún efecto sobre las reservas en los vuelos de la compañía a Cataluña por la situación de inestabilidad política y la amenaza secesionista.

Stefan Kreuzpaintner, vicepresidente de ventas del Lufthansa en EMEA, no quiso a entrar a valorar las posibilidades que tiene la aerolínea de quedarse con la quebrada Air Berlin, pero reconoció que reforzaría su presencia en España. El grupo alemán ya tiene alquilados 38 aviones de Air Berlin para su operativa actual por lo que el destino de la compañía de bajo coste, que se dirimirá a mediados de este mes, es muy importante para su crecimiento.

Lufthansa cuenta actualmente con una cuota de mercado del 10%, en España,y se posiciona en tres segmentos: premium, las aerolíneas punto a punto y los servicios de aviación.

Mejoras en vuelo

A escala mundial, el grupo Lufthansa está introduciendo novedades como la nueva clase premium economy en sus aerolíneas de red (Lufthansa, Austrian y Swiss), e internet de banda ancha en sus vuelos. La compañía tiene previsto invertir durante los próximos tres años 500 millones de euros en innovación y digitalización a través del Lufthansa Innovation Hub situado en Berlín, con el objetivo de mejorar la experiencia del cliente tanto en tierra como durante el vuelo.

Lufthansa también está llevando a cabo la modernización de su flota, con nuevos modelos como el Airbus A350, que ya emplea en las rutas desde Múnich a destinos como Delhi, Boston, Bombay y Hong Kong.

Referente: El País

 

Transavia ofrecerá 4 millones de asientos desde España el próximo verano

transavia españaTransavia ha anunciado los vuelos para la próxima temporada estival, en la que ofrecerá 4 millones de asientos entre España y París, Lyon, Nantes, Ámsterdam, Róterdam, Eindhoven y Groninga.

La compañía de bajo coste del grupo Air France-KLM ha abierto la venta de billetes, que tienen un precio mínimo de 29 euros por trayecto.

Las nuevas rutas para el próximo verano entre España y Holanda son tres frecuencias semanales Sevilla-Eindhoven, y cuatro frecuencias Almería-Róterdam.

Además, la compañía aumenta frecuencias semanales a Ámsterdam desde Alicante (añade una con respecto al año anterior, hasta 18 semanales), Barcelona (una más, hasta 17) y desde Girona (cuatro más, hasta 13), así como a París desde Madrid (seis más, hasta 24), Málaga (dos más, hasta 12) y Sevilla (cuatro más, hasta 18).

Referente: Europa Press

Vueling lanza dispositivo de ayuda para los afectados en el atentado de Barcelona

a320_vueling_despegueLa compañía no reembolsará el dinero de los billetes pero si permitirá cambios de fecha gratuitos.

Vueling ha puesto en marcha un dispositivo para ayudar a los pasajeros que hayan perdido su vuelo desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat como consecuencia del atentado terrorista que tuvo lugar en La Rambla de Barcelona y, en base a las distintas necesidades e los afectados, facilitar el acceso a un nuevo vuelo sin coste adicional.

En primer lugar, la aerolínea permite «cambios gratuitos para todos aquellos clientes que se encuentren afectados por el cierre del centro urbano, así como establecimientos, hoteles y/o transporte público de Barcelona», han informado fuentes de la compañía al periódico digital Europa Press.

Por otro lado también han autorizado cambios gratuitos a los siguientes vuelos disponibles para aquellos pasajeros que pierdan su vuelo por llegada tardía.

Vueling también permitirá a aquellos pasajeros que ya tengan un vuelo comprado para volar entre los días 17 y 20 de agosto, cambiar las fechas de sus vuelos (sujetos a disponibilidad), sin ninguna penalización, para viajar en una fecha comprendida entre los días 17 y 24 de agosto.

No obstante, desde la compañía han aclarado que lo que no harán es reembolsar el importe de los billetes o cambiarlos para otro destino diferente al de la capital catalana, teniendo en cuenta que «la prioridad es ayudar».

La compañía está pendiente de la situación y la evolución de los acontecimientos por si fuera necesario actualizar las políticas de cliente a medida que se vaya recibiendo más información.

Level hará a cinco vuelos semanales entre Barcelona y Buenos Aires

Level A330Level, la nueva marca del grupo IAG para vuelos de larga distancia de bajo coste, incrementará a cinco los vuelos semanales que opera entre Barcelona y Buenos Aires a partir del 29 de octubre y durante toda la temporada de invierno.

Los vuelos de Level a Buenos Aires comenzaron el pasado 17 de junio, operando tres veces por semana: martes, jueves y sábados, con salida desde Barcelona a las 01.30h y llegada a las 11.15 (hora local).

A partir del 29 de octubre, cambian los días de operación de estas tres frecuencias a lunes, miércoles y viernes y, además, se sumarán dos adicionales, los jueves y domingos, con salida a las 11.45 desde El Prat y llegada a Buenos Aires a las 21.30 (hora local).


Con esta ampliación a cinco frecuencias semanales, la capacidad en la ruta Barcelona-Buenos Aires crece un 67%, pasando de 39.564 asientos a 65.940 durante la temporada de invierno que se extiende hasta finales de marzo.


Este incremento de oferta se hace especialmente relevante de cara a las vacaciones de Navidad, que mueven cada año a un gran volumen de turistas a ambos lados del Atlántico. Desde España, los meses de invierno son un buen momento para visitar Argentina, disfrutar del verano austral y de todos los atractivos que ofrece el país: Buenos Aires, El Calafate, Ushuaia, y las cataratas de Iguazú, entre otros muchos.

Level opera nuevos y eficientes aviones Airbus A330-200 que tienen una capacidad para 314 pasajeros en clase Turista (293 asientos) y Turista Premium (21 asientos).

El FC Barcelona se despide de Qatar Airways

27903875El FC Barcelona vistió este viernes por última vez una camiseta con la publicidad de Qatar Airways. Casi 50 mil espectadores fueron testigos del último partido con el nombre de la aerolínea catarí en el pecho de la camiseta.

Se acabó con un amistoso en que las viejas glorias del Manchester United derrumbaron la presentación del Barcelona Legends en el estadio venciendo por un incontestable 1-3 que no motivó ninguna tormenta deportiva, por cuanto la fiesta de ver a Ronaldinho, Rivaldo y compañía valía por todo lo demás.

Rakuten sustituye a Qatar Airways después de seis años y casi siete meses de un matrimonio con más sombras que luces y que solo se mantuvo por la frialdad del dinero. La que presentó en su día Sandro Rosell, entonces presidente y hoy encarcelado.

Desde el 1 de julio Qatar ya no tendrá nada que ver con el Barça, que acabó su relación con el Emirato con el cambio por Rakuten y que, se supone, comenzará de inmediato a desmantelar todas las imágenes que le han acompañado en tantos rincones del Camp Nou, o de su página web, desde que el 11 de noviembre de 2010 el entonces presidente Sandro Rosell anunciara el acuerdo.

Desde entonces y hasta hoy, de acuerdo a lo informado por el club a requerimientos varios tras el encarcelamiento de Rosell, el Barcelona ingresó procedente de Qatar Sports Investments un total de 233.5 millones de dólares en un matrimonio que provocó el traslado de Unicef del pecho a la parte baja de la espalda de la camiseta y un divorcio evidente entre el barcelonismo.

“Es el mejor contrato de patrocinio del fútbol mundial y será muy beneficioso para el club”, lo defendió en su presentación el entonces presidente, quien avaló el contrato afirmando, contra quienes acusaban a la junta de relacionar al Barça con una dictadura, que “Qatar está apoyado por Unicef y la Unesco, nos pide una mano para abrirse al mundo y debemos ofrecérsela”. Desde Unicef, aquel mismo mes de noviembre, se desmarcaron de esas palabras, rechazando haber sido ni tan solo informados del cambio…

La Asamblea del Barça, los compromisarios, aprobó por amplia mayoría la firma con Qatar ante argumentos tan ¿sólidos? como que sin ese dinero se deberían aumentar las cuotas de los socios y abonados un 50 por ciento o que el club no podría mantener la excelencia deportiva con futbolistas de primer nivel. Y recordando, en una frase que sonó a chiste, que en las oficinas las fotocopias se hacían en blanco y negro para ahorrar…

Seis años y casi siete meses después, el Barcelona que preside Josep María Bartomeu negocia con máxima discreción un nuevo contrato con Qatar Airways para que se mantenga como aerolínea oficial, aunque el presente del país, enfrentado a todos sus vecinos, pone en duda ese acuerdo.

Más allá de eso, el matrimonio del Barça con Qatar deja por el camino críticas de toda índole… Y el encarcelamiento de Sandro Rosell por un presunto blanqueo de 15 millones de euros en comisiones ilegales. El ex mandatario del club, de quien ahora prefieren mantenerse alejados los directivos, asesoró a la candidatura catarí para hacerse con la organización del Mundial de 2022 con unas comisiones que se cifran en 2,280 dólares diarios y de forma evidente el nombre del Barcelona quedó salpicado en cuanto empezó a salir a la luz el ‘Informe García’ que deja al descubierto la posible compra de votos por parte de la candidatura catarí.

El Barcelona se despidió de Qatar con un partido en el Camp Nou ante 49 mil 825 espectadores que hicieron la ola, ovacionaron a las viejas glorias del club con Ronaldinho como protagonista estelar y se conformaron con la victoria del Manchester United, que se impuso por 1-3 con goles de Blomqvist, Poborsky y Yorke a los que respondió, en el último suspiro, Déhu.

Fuente: ESPN

WAMOS Air Aterriza en Guatemala con el primer vuelo.

Wamos_Air 747El primer vuelo de la aerolínea española WAMOS Air, un boeing 747-400 con más de 500 plazas, aterrizó este martes en Guatemala, su nuevo destino en el continente que forma parte de una estrategia de la empresa en su proceso de expansión por el mercado latinoamericano.

El aterrizaje, que se produjo tras un convenio firmado durante la feria Fitur 2017 en Madrid por la compañía de transporte aéreo y el Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat), supone la inauguración de esta nueva ruta, la primera y única que ofrece paquetes turísticos exclusivos en el país.

Los vuelos, uno a la semana, se realizarán con el Boeing 747-400, equipado con 12 asientos para clase ejecutiva y 517 asientos de clase turista, uno de los aviones más grandes del mercado y señal de identidad desde los inicios de WAMOS Air.

Tras la llegada de la aeronave, el director del Inguat, Jorge Mario Chajón, destacó que la nueva conexión aérea “estimulará la llegada de más visitantes españoles y europeos hacia Guatemala, permitiendo demostrar el potencial de este destino a través de su riqueza natural y cultural”.

Por su parte, Salvador Martínez, director de Wamos Air, dijo que su empresa “apuesta plenamente por el mercado guatemalteco como destino”.

“Desde la compañía se está realizando un esfuerzo global, apoyado por el Gobierno de Guatemala, para fomentar su conocimiento y potenciarlo como destino turístico en el mercado español a largo plazo”, proclamó.

Para WAMOS Air, Guatemala es un destino que está despertando un gran interés en el mercado español.

La compañía WAMOS es el nombre y marca del grupo turístico que aglutina grandes compañías del sector, con amplia experiencia en su área de actividad y una visión conjunta de crecimiento y apuesta de futuro en España y Portugal.

WAMOS es propiedad de Springwater Capital LLC (81 %) y de Royal Caribbean (19 %), y las empresas que la forman son: WAMOS Air, WAMOS Tours y WAMOS Circuitos, y en el “área minorista” Nautalia Viajes, Geo Star y Top Atlántico.

En la actualidad, WAMOS Air es la tercera aerolínea de largo radio más importante de España dando servicio a más de 500.000 pasajeros al año, con una capacidad de más de 3.000 plazas diarias gracias a su flota de cinco jumbos Boeing 747-400 y tres Airbus 330-200.

WAMOS Tours es el primer touroperador español con 50 años de experiencia que se encuentra dentro de los tres principales operadores en Centroamérica, trasladando a más de 100.000 turistas anuales y dispone, a su vez, de una extensa red de 10.000 agencias de viaje en España.

Iberia Celebra sus 90 Años

iberiapresidente2Diecisiete aviones históricos de la Fundación Infante de Orleans (FIO) además de los aviones de la Patrulla Águila del Ejército del Aire junto con un Airbus A330 de Iberia han volado la mañana del domingo 25 en Cuatro Vientos delante de unos 2.500 invitados, con motivo del 90 aniversario de la compañía.

Este 28 de junio se cumplen 90 años de la fundación de Iberia y la compañía lo ha celebrado por todo lo alto con una exhibición aérea el pasado fin de semana en el aeródromo de Cuatro Vientos, de donde partió su primer vuelo en 1927. La fiesta incluía además una exhibición estática de los aviones de la FIO y diferentes actividades para niños y mayores, como un pícnic, la actuación del mago Jorge Blass y un concierto de Los Secretos.

Durante la celebración, Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia, ha querido dar las gracias a sus clientes y todos los que han formado y forman parte de la historia de la aerolínea:

“Ellos son los que han hecho posible que Iberia llegue a su 90 cumpleaños. Celebramos nuestro aniversario con la seguridad que da la experiencia y con la energía e ilusión de empezar cada día. 90 años no son nada, estoy seguro de que con el esfuerzo de todos los que hacemos Iberia y el apoyo de nuestros pasajeros, podremos celebrar, al menos, otros 90 años más”.

Iberia Celebracion Patrulla-Aguila-y-A330

90 años desde el despegue de Iberia como compañía aérea

La exhibición se ha celebrado este domingo dada la cercanía a la fecha que se conmemora. Fue el 28 de junio de 1927 cuando se fundó la flamante Iberia, Compañía Aérea de Transporte. Poco después conseguía la ruta Madrid-Barcelona, la más importante de las primeras rutas que el gobierno español sacaba a concurso.

La elección del lugar para la exhibición tampoco es casual. Fue aquí en Cuatro Vientos desde donde Iberia operó su primer vuelo comercial el 14 de diciembre de ese mismo año, inaugurando la ruta con un avión Rohrbach R-VIII Roland con capacidad para 10 personas que había adquirido unos meses antes.

El primer vuelo comercial entre ambas ciudades tuvo tanta repercusión que el mismo Alfonso XIII asistió a la inauguración de la línea. El servicio se establecería con frecuencia diaria -excepto los domingos- en los dos sentidos de la ruta, despegando de Madrid a las 8:00 y de Barcelona a las 12:00, con una duración estimada de tres horas y media. El precio del billete era de 163 pesetas por trayecto y de 300 pesetas por un billete de ida y vuelta.

Después de un mes de su estreno, Ibería había realizado 57 vuelos y transportado a 287 pasajeros. Desde entonces hasta ahora, casi 900 millones de personas han viajado con Iberia.