Avión suizo se estrella y deja 20 personas fallecidas

En Suiza un avión militar con veinte personas impacto contra una montaña en el cantón suizo de los Grisones; situado en el este del país.

«La policía tiene la triste certeza de que los 20 pasajeros han muerto»; ha declarado una portavoz, Anita Senti; en una conferencia de prensa organizada en Flims, al pie del Piz Segnas, una montaña de 3.000 metros.

El avión era un trimotor Junkers JU52 construido en 1939 en Alemania, que pertenecía a la compañía JU-Air, creada en 1982 por un grupo de amigos de la Fuerza Aérea, ha informado la agencia France Presse.

Al momento del accidente

El avión ocupaba todas sus plazas de acuerdo con los medios locales; dentro de la aeronave se encontraban abordo 17 pasajeros y 3 miembros de la tripulación. Entre los 20 pasajeros se encontraban 11 hombres y 9 mujeres. De acuerdo con la policía de la localidad en el aparato viajaba una pareja austriaca junto a su hijo.

El vuelo era un viaje turístico el cual se encontraba de regreso a Lorcano; una localidad situada en el cantón de Tesino, en el sur del país; allí habían llegado el viernes por la mañana. Así lo han informado los medios suizos. Según el.

Según el plan de vuelos, los viajeros tenían previsto aterrizar un poco antes de las 17:00 hora local, en el aeropuerto militar de Dübendorf, cerca de Zúrich, esto según lo ha publicado el el diario suizo de habla alemana Blick.

Cinco helicópteros se han desplegado y participan este sábado en las labores de rescate. «Ya no hay esperanza de encontrar a alguien con vida», ha afirmado Andreas Tobler, jefe de la policía de Grisones.

El avión se ha estrellado contra la ladera occidental del pico Piz Segnas, a una altitud de 2.540 metros. Las autoridades suizas ya se encuentra investigando, las causas que habrían provocado el accidente.

Un miembro del Servicio Suizo de Investigación de Seguridad; ha dicho que tripulación no tuvo tiempo de enviar una señala de socorro y ha negado que el calor haya sido la causa de la catástrofe.

Declaraciones

El presidente de la empresa JU-Air, Kurt Waldmeier, ha declarado a los medios «que la aeronave no tenía ningún problema técnico y que había sido sometida a una inspección de mantenimiento en julio»

La version de un testigo que se encontraba en un refugio de montaña en el momento del accidente ha declarado al periódico 20 Minutes que «el avión dio un giro de 180 grados hacia el sur y cayó como una piedra cae al suelo».

Avión Suizo 2o personas fallecidas
Foto: ARND WIEGMANN (REUTERS)

Además el testigo ha agregado que los restos están diseminados en «una zona muy reducida», lo cual descartaría la hipótesis de una explosión.

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El avión por ser de colección carece de caja negra y; por lo tanto, la investigación deberá basarse en los testimonios recabados y en el análisis de los restos.

El Junkers JU-52 (apodado Tía Ju en alemán) era un avión de transporte fabricado por la firma alemana Junkers desde 1930 hasta los años cincuenta, y fue utilizado por muchas compañías aéreas, así como por la aviación militar.

Un fallo informático Retraso la mitad de los vuelos en Europa este martes

Una incidencia en el sistema de control aéreo en Bruselas causó demoras en los viajes programados la noche de este martes.

Un fallo informático en el sistema de gestión aérea radicado en Bruselas ha provocado retrasos en la mitad de los vuelos europeos este martes, según ha informado la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) en un comunicado.

Aeropuerto de Alicante Fallo en Sistema Informatico

La organización ha avisado de que la perturbación en el tráfico aéreo en Europa reducirá en un 10% la capacidad de la red europea.

El organismo, encargado de distribuir los vuelos ha admitido que «aproximadamente la mitad» de los 29.500 vuelos previstos en la red europea este martes «sufrieron algún retraso» debido a la quiebra del sistema.

«Ha habido una quiebra del Sistema de Gestión del Flujo Táctico Reforzado (ETFMS, por sus siglas en inglés), con un impacto en el sistema de plan de vuelos asociado», así lo explicó Eurocontrol en la nota.

No obstante, el organismo intergubernamental aseguro que «el control del tráfico aéreo no se ha vio directamente afectado y no se tuvieron consecuencias en la seguridad derivadas de este incidente».

Por su parte, Enaire, responsable de la navegación aérea en el país español, admitió que debido a una incidencia en un sistema de gestión de afluencia de Eurocontrol se ha reducido la capacidad del espacio aéreo europeo en un 10%.

El organismo, junto a Aena, ha adoptado «medidas de contingencia» y ha pedido que los pasajeros que vayan a volar consulten el estado de su vuelo con la aerolínea.

En este sentido, el aeropuerto internacional de Bruselas avisó que se pudieron haber presentado demoras y una reducción de los despegues por hora, aunque los vuelos de corta distancia no se vieron afectados.

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Schiphol, en Amsterdam (Holanda), advirtió en su cuenta oficial de la red social Twitter de que el fallo técnico provocará retrasos en los vuelos, aunque afirmó que el impacto fue “limitado”. Los aeropuertos de Helsinki y Dublín también han alertaron de los posibles retrasos.

 

EasyJet te lleva a dar la vuelta a Europa.

easyjeteasyJet y Booking.com han lanzado un concurso para buscar al viajero profesional ideal que demuestre importantes cualidades de aventurero, planificador y conocimiento de idiomas.

EasyJet y Booking.com han lanzado un concurso para buscar al viajero profesional ideal, que demuestre fuertes cualidades para el viaje, tales como el entusiasmo por descubrir nuevos lugares, tener experiencia en la planificación de viajes, conocimiento de idiomas y experiencia en la preparación del viaje, para lo cual han preparado castings en cinco ciudades, entre ellas Málaga.

El ganador viajará a 20 ciudades europeas en 30 días con vuelos de easyJet y se alojará en establecimientos que se ofertan en la plataforma de Booking.com, gracias al acuerdo entre ambas compañías, que buscan con esta iniciativa demostrar que viajar es accesible para todo tipo de viajero y presupuesto.

Los castings se organizarán en cinco ciudades españolas: Madrid (15 de septiembre), Palma de Mallorca (18 septiembre), Málaga (20 de septiembre), Bilbao (22 de septiembre) y Barcelona (26 de septiembre).

El ganador del concurso emprenderá viaje el 2 de noviembre en Barcelona y terminará en diciembre, tras recorrer 20 ciudades como Londres, Berlín, Roma, París, Viena, Ámsterdam y Edimburgo.


“Nunca antes Europa ha estado tan conectada, con una amplia gama de horarios y rutas de vuelo, así como alojamientos únicos que se adaptan a todo tipo de viajero”, señalan ambas entidades en una nota conjunta.


Cómo participar

Para participar puedes visitar ProfessionalTraveller.es las inscripciones fueron abiertas a partir del próximo 28 de agosto, donde hay que registrarse y seleccionar la ciudad en la que se realizará el casting. Los participantes recibirán un correo electrónico de confirmación con el lugar de los castings y las indicaciones para asistir.

El ganador de cada ciudad será elegido por un jurado que representa a ambas compañías y que valorará los conocimientos sobre Europa de los aspirantes, así como una serie de habilidades a la hora de viajar y la redacción en blogs.

Los cinco ganadores regionales participarán en una gran final el próximo 29 de septiembre en el aeropuerto de Barcelona-El Prat desde donde opera easyJet. El ganador, que se anunciará ese día, tendrá un mes para preparar el viaje y compartirá sus experiencias en la web ‘www.professionaltraveller.es’.

A través de este sitio web, ambas compañías animan a los solicitantes a compartir lo que les ha inspirado a inscribirse en dicho concurso y por qué piensan que deben ser el ‘viajero profesional’ que buscan.

Referente: La Vanguardia

Norwegian recibe sus primeros Boeing 737 MAX

El que supuestamente sería el cliente de lanzamiento, por fin recibió los dos primeros Boeing 737 MAX 8, convirtiéndose en el primer operador europeo en recibir el modelo. Norwegian, desplegará los aviones en vuelos transatlánticos entre el norte de Europa y la costa este de los Estados Unidos.

La aerolínea es el sexto mayor operador de bajo costo en el mundo y vuela más de 500 rutas a más de 150 destinos en Europa, África del Norte, Medio Oriente, Tailandia, el Caribe y los Estados Unidos.

Norwegian, opera una flota de 100 aviones Boeing 737-800 Next-Generation y una docena de equipos Dreamliner 787-8 y 787-9. También, la aerolínea tiene pedidos pendientes por 108 modelos del B737 MAX 8 y 19 del Dreamliner 787-9.

Luego de la entrega, Bjørn Kjos, CEO de Norwegian, comentó:

Hemos estado esperando con impaciencia la entrega de nuestro Boeing 737 MAX, y estamos muy contento de que se unirá a nuestra flota a partir de hoy. Somos el primer operador europeo en recibir este avión, y también somos la primera línea aérea en el mundo que operará desde y hacia los Estados Unidos. Este avión nos permite abrir nuevas rutas desatendidas con tarifas más asequibles para estadounidenses y europeos en vuelos transatlánticos”.

Los nuevos aviones Boeing 737 MAX están equipados con motores CFM International LEAP-1B, winglets, Boeing Sky Interior, y mejoras significativas que ofrece el fabricante estadounidense en el segmento de aviones narrowbody.